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雙臂鑿巖臺車 金礦 昆明掘進鉆機Z20全工法直臂鑿巖臺車操作
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產品描述

整機尺寸17000*2730*3775mm 離地間隙400mm 整機重量34000kg 行走速度12km/h 鑿巖機廠家沃思德 鑿巖機型號A18D/L 釬尾T38 孔徑33-76mm 沖擊頻率60HZ 推進梁總長5315mm 鉆桿長度3700mm 鉆孔深度3400mm
用全斷面開挖,超過一定高度,人工鉆眼定位和角度控制難以把控,速度較慢,三臂鑿巖臺車采用全站儀、電腦自動定位,鉆進過程中孔位及角度都可以定位,避免打偏,在大跨徑隧道中,拱頂孔位也能應對自如,有效解決了傳統(tǒng)人工鉆孔炮眼孔位、角度難以控制的難題。三臂鑿巖車僅需臺車操作人員2名,配合人員2名,共需4人即可,相比傳統(tǒng)人孔打眼減少8人左右,臺車就位準備只需要協(xié)作隊伍提供接線以及水管的搭接即可,快速,避免了場地因其他管線雜亂,同時機械化作業(yè)避免掉塊傷人,安全系數高。
適應:微臺階同步開挖法,采用2500mm長行程伸縮鉆臂設計滿足三臺階同步開挖,設備停于下臺階滿足“上、中、下”同步爆破,臺階總深度10M。解決傳統(tǒng)鑿巖設備鉆臂“短”深度上不能滿足臺階間距的問題。
昆明掘進鉆機Z20全工法直臂鑿巖臺車操作
臺車作業(yè)時:每次作業(yè)采取鉆孔孔制,每個臂開始鉆每排的個眼時,操作手要到掌子面判明情況,并調整到符合設計要求;操作手要不定時的到掌子面查看擺臂情況,角度、深度、位置是否偏離設計要求,并及時糾正;鉆孔作業(yè)時,從掏槽眼至周邊眼角度按鉆爆設計要求呈扇形依次漸變,鉆孔深度嚴格按照設計深度施鉆。利用鉆臂進行鉆孔定位時,應盡量選擇凹凸適中的位置進行定位,以免造成凸出部分因鉆桿長度不夠而造成鉆孔深度不夠,影響爆破效果。
昆明掘進鉆機Z20全工法直臂鑿巖臺車操作
雙臂鑿巖臺車,操作靈活,在隧道作業(yè)環(huán)境內適應性強,作業(yè)面積大。具有掌子面爆破孔、鉆裝錨桿孔、小導管與管棚孔,及特殊地質條件下鉆注漿孔、地質預報鉆探孔的多用途功能。使用服務平臺可進行撬毛、裝、安裝錨桿等性工作。鑫通機械多臂鑿巖臺車
昆明掘進鉆機Z20全工法直臂鑿巖臺車操作
**鑿巖臺車作業(yè)的措施: 3.優(yōu)化施工工法。鑿巖臺車進場準備和退場整理時間相對較長,前后工序銜接能力較弱,為縮短整個循環(huán)工序時間,根據鑿巖臺車特點,優(yōu)化施工工法,調整施工工序,增加臺車單次作業(yè)工作量,充分發(fā)揮其工作能力,盡量減少鑿巖臺車進出場次數。
江西鑫通機械制造有限公司始創(chuàng)于1992年,致力于隧道成套設備的研發(fā)與生產,為礦山、鐵路、公路、引水、等工程提供成套掘進裝備,目前已成為中國的礦山及地下工程隧道掘進設備生產基地之一。 
   公司座落于江西省萍鄉(xiāng)市高新技術工業(yè)園,距長沙黃花機場100公里,毗鄰滬瑞高速和三一九國道。現(xiàn)有員工683人,擁有A/B/C/D四個現(xiàn)代化工業(yè)園區(qū),總占地面積360余畝;旗下設全系液壓鑿巖機系列、礦山鑿巖臺車事業(yè)部(掘進鉆車、采礦鉆車、錨桿鉆車、濕噴機械手、礦用輔車系列、扒渣機系統(tǒng)等)、隧道多臂臺車事業(yè)、人工智能裝備事業(yè)部、濕噴機械手事業(yè)部、挖掘裝載機(扒渣機)事業(yè)部、鉆裝一體機事業(yè)部、梭式礦車事業(yè)部、砼攪拌車事業(yè)部、挖掘式裝載機后配套事業(yè)部,已形成國內一家地下工程掘進與礦山隧道開采成套解決方案提供者,且已大批量出口走向世界。   國內設有鑫通3S銷售店5個(鑫通太原3S店、鑫通新疆3S店、鑫通貴陽3S店、鑫通曲靖3S店、重慶3S店),設有13個辦事處、國外辦事處3個,分公司1個,17個一級倉庫,36個項目部二級倉庫分布在國內各個新項目部附件。液壓鑿巖臺車至今已完成輪胎式單臂、雙臂、三臂、電腦多臂鑿巖臺車;履帶式單臂、雙臂、28°大斜角鉆車;軌輪式單臂等全系列鑿巖臺車公司始終貫徹用質量締造精品,用誠信握手世界的經營理念,打造隧道掘進系統(tǒng)。
http://dbhdsw.com

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