鑿巖機(jī)廠家沃思德
整機(jī)尺寸mm15996*2250*2348/3162
水平掘進(jìn)mm11400x8700
徑向錨桿mm16000x12500
鑿孔直徑mm中43~中76
鉆桿長(zhǎng)度mm3700/4300/4900/5525
鉆孔深度mm3400/4000/4600/5200
鉆孔速度m/min0.8-2
主電機(jī)功率KW55/75(高原型)
液壓油箱容量L350
總重kg21000
鑿巖機(jī)型號(hào)(選配)1838ME/2238
沖擊功率KW18/22
工作壓力沖擊bar220
沖擊頻率 HZ60/73
鑿巖機(jī)轉(zhuǎn)速 r/min0-215
回轉(zhuǎn)。士180
推進(jìn)器俯仰·-3/90
伸縮mm1800
推進(jìn)器補(bǔ)償mm1800
新疆千鑫礦業(yè)有限公司鉛鋅礦 主要巷道2.8-3.8m ,鉛鋅礦巖石硬度約F8;使用我司DW1-24鑿巖臺(tái)車主要用于掘進(jìn)作業(yè),單循環(huán)作業(yè)時(shí)間約2小時(shí)完成。每個(gè)循環(huán)進(jìn)尺約3米以上,配用3700mm。該單位已陸續(xù)使用我司2臺(tái)多規(guī)格巷道大小采用了加寬版機(jī)型Z5W
液壓鑿巖臺(tái)車項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 可行性研究報(bào)告是針對(duì)企業(yè)實(shí)際情況定做編寫的,主要用于企業(yè)立項(xiàng)、批地、環(huán)評(píng)等。可行性研究報(bào)告是在制訂生產(chǎn)、基建、科研計(jì)劃的前期,通過全面的調(diào)查研究,分析論證某個(gè)建設(shè)或改造工程、某種科學(xué)研究、某項(xiàng)商務(wù)活動(dòng)切實(shí)可行而提出的一種書面材料。 可行性研究是確定建設(shè)項(xiàng)目前具有決定性意義的工作,是在投資決策之前,對(duì)擬建項(xiàng)目進(jìn)行全面技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析的科學(xué)論證,在投資管理中,可行性研究是指對(duì)擬建項(xiàng)目有關(guān)的自然、社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、技術(shù)等進(jìn)行調(diào)研、分析比較以及預(yù)測(cè)建成后的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。在此基礎(chǔ)上,綜合論證項(xiàng)目建設(shè)的必要性,財(cái)務(wù)的盈利性,經(jīng)濟(jì)上的合理性,技術(shù)上的性和適應(yīng)性以及建設(shè)條件的可能性和可行性,從而為投資決策提供科學(xué)依據(jù)。

按照鉆臂數(shù)量分類,一般簡(jiǎn)單分為單臂鑿巖臺(tái)車、兩臂鑿巖臺(tái)車、三臂鑿巖臺(tái)車、四臂鑿巖臺(tái)車等。目前國(guó)內(nèi)已經(jīng)出現(xiàn)五臂鑿巖臺(tái)車,國(guó)外能查到的臂數(shù)比五臂更多。鑿巖臺(tái)車鉆臂和平臺(tái)的配置隨著臂數(shù)的增多,前橋承載能力大幅度增加。整車行駛速度一般在15km/h到20km/h之間,整車爬坡角度一般都要求25%(14°)以上,大達(dá)到20°。鑿巖臺(tái)車行車制動(dòng)要求在大坡度上能停住,一般要求整車能夠左右轉(zhuǎn)向38°(或者達(dá)到41°)。

數(shù)字化、智能化是鑿巖臺(tái)車等大型設(shè)備未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì),結(jié)合國(guó)產(chǎn)鑿巖臺(tái)車的研究方向,地下礦山鉆爆施工中鑿巖臺(tái)車的應(yīng)用現(xiàn)狀,定量對(duì)比評(píng)價(jià)了現(xiàn)場(chǎng)使用鑿巖臺(tái)車在鉆孔度、鉆孔效率、人員安全性、環(huán)保指標(biāo)等方面的技術(shù)優(yōu)勢(shì)及問題。結(jié)果表明:使用鑿巖臺(tái)車鉆孔,一般單孔鑿巖時(shí)間為2~3 min,鑿巖效率為同等條件下使用氣動(dòng)鑿巖機(jī)鉆孔的2~;配合合理的爆破手段,月進(jìn)尺能提高50%~70%;現(xiàn)場(chǎng)使用鑿巖臺(tái)車時(shí),面臨機(jī)械性能和鉆爆工藝不匹配、較氣動(dòng)鑿巖機(jī)開挖超挖量大以及人員培訓(xùn)落后于實(shí)際需要等問題。

FOPS安全駕駛室:可升降式駕駛室與操作臺(tái),駕駛室滿足FOPS(防落物沖擊)要求,可升降式,不僅對(duì)操守手提供安 全保護(hù),在高位操控對(duì)操作具有的視野,結(jié)構(gòu)布置合理,系統(tǒng)高度集成化,便捷拆卸,可轉(zhuǎn)向靈活座椅供操作手舒適駕駛。
江西鑫通機(jī)械制造有限公司始創(chuàng)于1992年,現(xiàn)有員工1100余人,總占地面積600余畝,年產(chǎn)能超20億元。致力于地下煤礦、非煤礦山及隧道工程成套裝備的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售,旗下?lián)碛芯蜻M(jìn)機(jī)、掘錨機(jī)、挖錨裝機(jī)組、鉆裝機(jī)組、巡檢機(jī)器人、單臂/多臂智能鑿巖臺(tái)車、錨桿臺(tái)車、濕噴臺(tái)車、中深孔采礦臺(tái)車、撬毛臺(tái)車、拱架臺(tái)車、挖掘式裝載機(jī)(扒渣機(jī))、鏟運(yùn)機(jī)、礦卡及輔車系列等多個(gè)產(chǎn)品事業(yè)部。公司產(chǎn)品已服務(wù)國(guó)內(nèi)外80多個(gè)和地區(qū),以量產(chǎn)品、感動(dòng)式服務(wù)贏得了廣大客戶和社會(huì)的一致認(rèn)可,先后榮獲專精特新“小巨人”企業(yè)、等稱號(hào),擁有300余項(xiàng)企業(yè)。
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